发明名称 |
油气混合燃料的混合动力系统 |
摘要 |
本发明涉及低碳汽车动力系统领域中一种油气混合燃料的混合动力系统,包括发动机、变速箱、发电机、电动机,其特征在于,在发动机前设置油气混合装置,油气混合装置与带配气机构的发动机活塞缸相连接,带休缸离合器的曲轴与变速箱输入轴相连接,变速箱输出轴一与发电机相连接,输出轴二与汽车传动系统相连接,变速箱一侧设有电动机,发电机电力输出经调压器、电力切换控制器分别与电动机和蓄电池相连接。本发明的有益效果是:以绿色油气混合燃料为发动机提供动力,发动机与电动机可同时驱动汽车传动系统,电动机也可独立地向汽车提供扭矩,其自带电解槽还可生产氢气作为发动机的燃料提高燃点燃速,降低汽车尾气对环境的污染,提高能源利用率。 |
申请公布号 |
CN101811433A |
申请公布日期 |
2010.08.25 |
申请号 |
CN201010164706.3 |
申请日期 |
2010.05.07 |
申请人 |
田晓虹 |
发明人 |
田晓虹 |
分类号 |
B60K6/22(2007.01)I;B60K6/24(2007.01)I;B60K6/36(2007.01)I;F02B69/04(2006.01)I;F02M25/12(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/22(2007.01)I |
代理机构 |
鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 |
代理人 |
张群 |
主权项 |
油气混合燃料的混合动力系统,包括发动机、变速箱、发电机、电动机,其特征在于,在发动机前设置油气混合装置,油气混合装置与带配气机构的发动机活塞缸相连接,带休缸离合器的曲轴与变速箱输入轴相连接,变速箱输出轴一与发电机相连接,输出轴二与汽车传动系统相连接,变速箱一侧设有电动机,发电机电力输出经调压器、电力切换控制器分别与电动机和蓄电池相连接。 |
地址 |
114200 辽宁省鞍山市海城嘉和阳光苑46号楼4单元401室 |