| 发明名称 | 一种摩托车前轮悬挂减震机构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种摩托车前轮悬挂减震机构，包括减震器，其特点在于，所述减震器上端与车架连接；还包括一个三角连接板和一个设置于三角连接板下方的前轮轴连接板；所述三角连接板具有一个向前的与减震器下端螺栓连接的前尖端，具有一个向后的与车架连接的后尖端，具有一个向下的与前轮轴连接板中部位置连接的下尖端；所述前轮轴连接板具有一个与前轮轴连接的前尖端和一个与车架螺栓连接的后尖端。相比于现有技术，本发明最大化地提高了摩托车减震效果，保证了骑乘的舒适性。 | ||
| 申请公布号 | CN101811544A | 申请公布日期 | 2010.08.25 |
| 申请号 | CN201010156086.9 | 申请日期 | 2010.04.26 |
| 申请人 | 重庆建设摩托车股份有限公司 | 发明人 | 周明强;蓝天伦;周祥安;刘引;杨增智;阎琪;高翔;李菊梅 |
| 分类号 | B62K25/08(2006.01)I | 主分类号 | B62K25/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人 | 梁展湖;张先芸 |
| 主权项 | 一种摩托车前轮悬挂减震机构，包括减震器，其特征在于，所述减震器上端与车架连接；还包括一个三角连接板和一个设置于三角连接板下方的前轮轴连接板；所述三角连接板具有一个向前的与减震器下端螺栓连接的前尖端，具有一个向后的与车架连接的后尖端，具有一个向下的与前轮轴连接板中部位置连接的下尖端；所述前轮轴连接板具有一个与前轮轴连接的前尖端和一个与车架螺栓连接的后尖端。 | ||
| 地址 | 400054 重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号 | ||