一种运动车

摘要

本发明为一种运动车，它包括驱动踏板(5)、前轮(6)、车架(7)、驱动轮(15)、驱动弹簧(31)、棘轮(37)、传动装置等；蹬踏驱动踏板(5)，通过传动装置带动驱动轮(15)相对于运动车向前运动，并压缩驱动弹簧(31)，当驱动轮(15)相对于运动车向前运动一段距离后，传动装置脱开驱动踏板(5)和驱动轮(15)之间的机械传动，驱动弹簧(31)推动驱动轮(15)相对于运动车向后运动，由于棘轮(37)使驱动轮(15)不能向后转动，驱动轮(15)不能相对于地面向后运动，驱动弹簧(31)反过来推动运动车向前运动，松开驱动踏板(5)，使驱动踏板(5)复位，传动装置自动连接驱动踏板(5)和驱动轮(15)之间的机械传动，重复蹬踏和松开驱动踏板(5)，就能使运动车不断前进。

主权项

一种运动车包括扶手(1)、转向架(3)、驱动踏板(5)、前轮(6)、车架(7)、驱动轮(15)、驱动弹簧(31)、滑块(33)、驱动轮轴(34)、棘轮(37)、驱动轮导向和限位装置、传动装置、驱动踏板限位装置、制动装置；其特征是：驱动轮(15)装在驱动轮轴(34)上，驱动轮轴(34)装在滑块(33)上，棘轮(37)的一端固定在驱动轮(15)上，棘轮(37)的另一端固定在滑块(33)上，棘轮(37)使驱动轮(15)只能向前转动不能向后转动，驱动轮导向和限位装置中设置有滑块导向机构和滑块单向止动机构，滑块导向机构使滑块(33)只能沿着运动车的前后方向相对于运动车作向前或向后的水平运动，滑块单向止动机构使滑块(33)只能相对于运动车向前作水平运动，滑块(33)相对于运动车向前作水平运动时压缩驱动弹簧(31)，驱动踏板(5)通过传动装置实现与滑块(33)之间的机械传动，传动装置中设置有传动接合/脱离机构和单向止动解除机构，传动装置中的传动接合/脱离机构能根据驱动踏板(5)的位置变化在设定的位置自动脱开驱动踏板(5)和滑块(33)之间的机械传动，传动装置中的传动接合/脱离机构在脱开驱动踏板(5)和滑块(33)之间的机械传动后，还能在驱动踏板(5)的复位过程中自动恢复驱动踏板(5)和滑块(33)之间的机械传动，传动装置中的单向止动解除机构能根据驱动踏板(5)的位置变化在设定的位置自动解除驱动轮导向和限位装置中的滑块单向止动机构对滑块(33)相对于运动车向后作水平运动的限制，使驱动轮(15)能相对于运动车向后作水平运动，传动装置中的单向止动解除机构在解除驱动轮导向和限位装置中的滑块单向止动机构对滑块(33)相对于运动车向后作水平运动的限制后，还能在驱动踏板(5)的复位过程中自动恢复驱动轮导向和限位装置中的滑块单向止动机构对滑块(33)相对于运动车向后作水平运动的限制，在驱动踏板(5)上施加一个驱动力使驱动踏板(5)运动并通过传动装置带动滑块(33)和驱动轮(15)相对于运动车向前运动，滑块(33)相对于运动车向前运动的过程中压缩驱动弹簧(31)，当滑块(33)和驱动轮(15)相对于运动车向前运动一段距离后，传动装置中的接合/脱离机构脱开驱动踏板(5)和滑块(33)之间的机械传动，随后传动装置中的单向止动解除机构解除驱动轮导向和限位装置中的滑块单向止动机构对滑块(33)相对于运动车向后运动的限制，驱动弹簧(31)的弹簧力推动滑块(33)和驱动轮(15)相对于运动车向后运动，由于棘轮(37)使驱动轮(15)不能向后转动，滑块(33)和驱动轮(15)不能产生相对于地面的向后运动，驱动弹簧(31)反过来推动运动车相对于地面加速向前运动，当滑块(33)和驱动轮(15)受到驱动弹簧(31)的弹簧力作用相对于运动车向后运动一段距离后，驱动轮导向和限位装置阻止滑块(33)和驱动轮(15)相对于运动车继续向后运动，滑块(33)和驱动轮(15)相对于运动车处于静止状态，滑块(33)和驱动轮(15)随着运动车向前运动，解除施加在驱动踏板(5)上的驱动力，使驱动踏板复位，传动装置中的接合/脱离机构自动连接驱动踏板(5)和滑块(33)之间的机械传动，驱动轮导向和限位装置中的滑块单向止动机构自动恢复对滑块(33)相对于运动车向后运动的限制；反复在驱动踏板(5)上施加和解除驱动力，就能使运动车不断前进。