挡轮手动螺纹调节装置

摘要

一种挡轮手动螺纹调节装置由左支座(1)、导向轴(2)、游动联接体(3)、顶块(4)、顶杠(5)、右支座(6)和固定螺母(7)构成，游动联接体左端配置导向轴且导向轴固定于左支座，游动联接体右端配置有呈凹球面的顶块，顶块凹球面配合有凸球面的顶杠，该顶杠安装在右支座内，顶杠车制梯形外螺纹且配置有固定螺母，游动联接体上端与轮带(9)啮合，左支座和右支座被固定在设备底座上。调节顶杠作用于游动联接体再作用于轮带，推动回转窑筒体上行，待人工调节到最上位置后松开顶杠，再将顶杠退回到下限位置，让回转窑筒体利用自重慢慢滑行到下限位置，如此反复操作，既可保证挡轮与轮带接触面平滑，也可保证挡轮与轮带之间受力均匀。

主权项

一种挡轮手动螺纹调节装置，其特征在于：该装置由左支座(1)、导向轴(2)、游动联接体(3)、顶块(4)、顶杠(5)、右支座(6)和固定螺母(7)构成，游动联接体(3)左端配置导向轴(2)且导向轴(2)固定于左支座(1)，游动联接体(3)右端配置有呈凹球面的顶块(4)，顶块(4)凹球面配合有凸球面的顶杠(5)，该顶杠(5)安装在右支座(6)内，顶杠(5)车制梯形外螺纹且配置有固定螺母(7)，游动联接体(3)上端与轮带(9)啮合，左支座(1)和右支座(6)被固定在设备底座上。