飞机机轮刹车组件自动压铆机

摘要

一种飞机机轮刹车组件自动压铆机。其包括立柱、横梁、油缸座、上油缸、调整螺母、上冲头、下油缸、顶头、旋转机构、工装盘、托盘、电磁铁开关、定位块、液压油箱、集成阀块、电机和主控制器。本实用新型提供的飞机机轮刹车组件自动压铆机能够自动完成刹车盘的压铆和去铆操作，因此自动化程度高，所以可以最大限度地减轻工作人员的劳动强度，并且安全性和可靠性高。另外，可利用调整旋转机构在横梁上位置的方法而适用于不同尺寸的刹车盘，因此结构设计合理，并且适用范围广。

主权项

一种飞机机轮刹车组件自动压铆机，其特征在于：所述的飞机机轮刹车组件自动压铆机包括立柱(18)、横梁(10)、油缸座(3)、上油缸(2)、调整螺母(1)、上冲头(4)、下油缸(11)、顶头(15)、旋转机构(9)、工装盘(8)、托盘(7)、电磁铁开关(16)、定位块(17)、液压油箱(12)、集成阀块(14)、电机(13)和主控制器(19)；其中横梁(10)的一端连接在立柱(18)的一侧中部；油缸座(3)安装在位于横梁(10)上方的立柱(18)一侧上部；上油缸(2)设置在油缸座(3)的内部，其上活塞杆的上端螺纹连接有调整螺母(1)，而活塞杆的下端则固定有上冲头(4)；横梁(10)上与上油缸(2)同轴线的位置安装有下油缸(11)，并且下油缸(11)上活塞杆的上端螺纹连接有顶头(15)；位于顶头(15)外侧的横梁(10)中部上端安装有旋转机构(9)；托盘(7)固定在旋转机构(9)上，而圆形工装盘(8)则水平设置在托盘(7)的表面；电磁铁开关(16)安装在立柱(18)的一侧中部，且位于横梁(10)和油缸座(3)之间；定位块(17)设置在电磁铁开关(16)的外部，其能够在受电磁铁开关(16)控制的电磁铁作用下锁定或松开工装盘(8)；液压油箱(12)设置在立柱(18)的一侧；集成阀块(14)用于控制液压系统，并设定和控制上油缸(2)和下油缸(11)的动作；电机(13)用于驱动旋转机构(9)；而主控制器(19)则通过电机(13)来控制工装盘(8)的自动转位。