发明名称 |
排气净化装置 |
摘要 |
本发明的技术问题涉及实现了微粒与NOx的同时减少的排气净化装置,且在于使得能够与运行条件无关地始终保持高NOx减少率。本发明涉及排气净化装置,其在排气管4的中途具备选择还原型催化剂5作为NOx减少催化剂,并在该催化剂上游具备微粒过滤器13,所述选择还原型催化剂5具备即使在氧共存下也能选择性地使NOx与氨反应的性质,在前述微粒过滤器13的前段,设置能够喷射适量的燃料并点火燃烧的燃烧器14,同时在前述微粒过滤器13与前述选择还原型催化剂5之间,安装对排气气体3中的未燃HC进行氧化处理且对排气气体3中的NO变为NO2的氧化反应进行促进的氧化催化剂15。 |
申请公布号 |
CN101815852A |
申请公布日期 |
2010.08.25 |
申请号 |
CN200880110272.X |
申请日期 |
2008.03.19 |
申请人 |
日野自动车株式会社 |
发明人 |
通阪久贵;南川仁一;佐野类 |
分类号 |
F01N3/20(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;F01N3/02(2006.01)I;F01N3/08(2006.01)I;F01N3/24(2006.01)I;F01N3/36(2006.01)I;B01D46/42(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/20(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
庞立志;李炳爱 |
主权项 |
排气净化装置,是在排气管的中途具备NOx减少催化剂、且在该NOx减少催化剂的上游具备微粒过滤器的排气净化装置,其中,在前述微粒过滤器的前段设置能够喷射适量的燃料并点火燃烧的燃烧器,同时在前述微粒过滤器与前述NOx减少催化剂之间,安装对排气气体中的未燃HC进行氧化处理且对排气气体中的NO变为NO2的氧化反应进行促进的氧化催化剂。 |
地址 |
日本东京都 |