| 发明名称 | 一种制备航空发动机机匣的方法 | ||
| 摘要 | 一种制备航空发动机机匣的方法，涉及一种采用近尺寸热成型方法制备航空发动机机匣的工艺过程。其特征在于其制备过程采用重量百分比组成为Al：4.3％-6.0％，Sn：2.0％-3.0％，Fe：0.2％-0.8％，余量为Ti和不可避免的杂质的环型合金坯进行周向旋转变形轧制的。本发明的方法，在合金中增加了合金元素Fe，有效地避免了热加工及冷加工过程开裂，且加工窗口较宽；采用外柱面带有与航空发动机机匣外壁凹型结构相配合的“凸”型结构的型辊和为芯辊进行周向旋转变形轧制，成形的异型环材截面与成品尺寸相近，避免了加工流线被切断，同时减少了机械加工量，节约了昂贵的原材料。 | ||
| 申请公布号 | CN101812614A | 申请公布日期 | 2010.08.25 |
| 申请号 | CN201010147312.7 | 申请日期 | 2010.04.13 |
| 申请人 | 宝钛集团有限公司 | 发明人 | 王韦琪;马宝军;羊玉兰;杨慧丽;何书林;文志刚;权亚平 |
| 分类号 | C22C14/00(2006.01)I;C22F1/18(2006.01)I | 主分类号 | C22C14/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国有色金属工业专利中心 11028 | 代理人 | 李迎春 |
| 主权项 | 一种制备航空发动机机匣的方法，其特征在于其制备过程采用重量百分比组成为Al：4.3％-6.0％，Sn：2.0％-3.0％，Fe：0.2％-0.8％，余量为Ti和不可避免的杂质的环型合金坯进行周向旋转变形轧制的。 | ||
| 地址 | 721014 陕西省宝鸡市钛城路1号 | ||