一种直筒减震器

摘要

本实用新型涉及一种直筒减震器，包括上直筒、下直筒和内直筒，所述下直筒的上部容置在上直筒的活塞腔内，在活塞腔的端口处设有油封，油封与下直筒外壁紧密配合，所述的下直筒内部开有轴向的通孔，下直筒的底部旋接有下连接环，下连接环将下直筒的底部端口封闭，在所述的通孔内容置有减震弹簧，所述的内直筒的上、下部分别容置于上直筒的活塞腔和下直筒的通孔内，内直筒和下连接环分别与减震弹簧的上下两端相接触，内直筒下部外壁设有密封件，该密封件与下直筒通孔内壁紧密配合，所述的内直筒自下而上开设有轴向盲孔，盲孔壁上设有与活塞腔相通的连通孔，所述的内直筒固定在活塞腔内，在所述的上直筒的顶部设有上连接环；本实用新型将弹簧减震与油缸活塞结构进行有机结构，以提高减震器在重载或颠簸路面行驶时的减震效果。

主权项

一种直筒减震器，其特征在于：包括上直筒、下直筒和内直筒，所述下直筒的上部容置在上直筒的活塞腔内，在活塞腔的端口处设有油封，油封与下直筒外壁紧密配合，所述的下直筒内部开有轴向的通孔，下直筒的底部旋接有下连接环，下连接环将下直筒的底部端口封闭，在所述的通孔内容置有减震弹簧，所述的内直筒的上、下部分别容置于上直筒的活塞腔和下直筒的通孔内，内直筒和下连接环分别与减震弹簧的上下两端相接触，内直筒下部外壁设有密封件，该密封件与下直筒通孔内壁紧密配合，所述的内直筒自下而上开设有轴向盲孔，盲孔壁上设有与活塞腔相通的连通孔，所述的内直筒固定在活塞腔内，在所述的上直筒的顶部设有上连接环。