具有纳米石墨层摩擦副的液压马达

摘要

本实用新型涉及具有纳米石墨层摩擦副的液压马达，所述液压马达有一壳体，该壳体在径向上均布有数个缸体，每一缸体内有一柱塞与之滑接，缸体外端部有一缸盖封合，轴承盖和配流体分别连接在壳体的一端面上，曲轴通过轴承支承在壳体与轴承盖上，曲轴的曲柄部分沿径向均匀铰接有与所述缸体相同数量的连杆，每一连杆一端与曲柄对应部分铰接，另一端与对应一柱塞铰接，其中所述曲轴与连杆、连杆与柱塞、柱塞与缸体活动连接部分所形成的摩擦副至少一摩擦表面设置有自润滑的纳米石墨层。优点是：摩擦副表面所形成的纳米石墨层具有减摩抗磨、耐热和自润滑性，使液压马达的承载能力、机械效率、及使用寿命有较大提高。

主权项

具有纳米石墨层摩擦副的液压马达，有一壳体，该壳体在径向上均布有数个缸体，每一缸体内有一柱塞与之滑接，缸体外端部有一缸盖封合，轴承盖和配流体分别连接在壳体的一端面上，曲轴通过轴承支承在壳体与轴承盖上，曲轴的曲柄部分沿径向均匀铰接有与所述缸体相同数量的连杆，每一连杆一端与曲柄对应部分铰接，另一端与对应一柱塞铰接，其特征在于所述曲轴与连杆、连杆与柱塞、柱塞与缸体两有相对运动零件的活动连接部分所形成的摩擦副的至少一摩擦表面设置有自润滑的纳米石墨层。