发明名称 |
侧柱内置式铁路敞车车体侧墙 |
摘要 |
一种侧柱内置式铁路敞车车体侧墙,涉及铁路敞车车体的侧墙。本实用新型提供一种能满足车体强度要求及可适应现有线路限界和翻车机、人工操作要求的铁路敞车车体侧墙。本实用新型包括位于门框及门框挡板两侧的侧板、侧柱和上侧梁,其特征在于所说侧板由上侧板、门孔加强板和侧柱连铁构成,其中,上侧板为内折式整体结构,位于侧柱的中上部外侧,门孔加强板和侧柱连铁的两端均与侧柱中下部的侧边板连接,且门孔加强板通过侧柱连铁与上侧板连接,所说上侧梁位于门框挡板和侧柱的上端并与上侧板的外侧连接。本实用新型具有等强度结构,可适应重载货运要求,可用于制造轴重27吨、载重80吨级的铁路通用敞车车体。 |
申请公布号 |
CN201559661U |
申请公布日期 |
2010.08.25 |
申请号 |
CN200920229736.0 |
申请日期 |
2009.11.10 |
申请人 |
南车长江车辆有限公司 |
发明人 |
刘翀原;刘文亮;张仙花;杨永强;史春江;胡海平;周东海;刘桂军 |
分类号 |
B61D17/08(2006.01)I |
主分类号 |
B61D17/08(2006.01)I |
代理机构 |
武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
代理人 |
樊戎 |
主权项 |
一种侧柱内置式铁路敞车车体侧墙,包括位于门框及门框挡板两侧的侧板、侧柱和上侧梁,其特征在于所说侧板由上侧板、门孔加强板和侧柱连铁构成,其中,上侧板为内折式整体结构,位于侧柱的中上部外侧,门孔加强板和侧柱连铁的两端均与侧柱中下部的侧边板连接,且门孔加强板通过侧柱连铁与上侧板连接,所说上侧梁位于门框挡板和侧柱的上端并与上侧板的外侧连接。 |
地址 |
430212 湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 |