发明名称 | 安装在驱动桥的多联板簧平衡悬架 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种安装在驱动桥的多联板簧平衡悬架,包括钢板弹簧、前支架、中间平衡梁支架、后支架、下支座、上推力杆、下推力杆、横向连接支架,其特征在于,所述钢板弹簧安装在驱动桥上,钢板弹簧的两端通过滑板形式与前支架、中间平衡梁支架、后支架相连;上推力杆、下推力杆一端与驱动桥连接,另一端分别与车架和下支座连接,所述前支架、中间平衡梁支架、后支架均固定在车架,所述前支架、中间平衡梁支架、后支架之间增加横向连接支架。本实用新型可以实现多联驱动桥的驱动力输出,同时实现多轴之间的轴荷平衡,延长驱动桥和钢板弹簧的使用寿命,提高车辆的通过性和驾乘人员的舒适性;还可以改善传动轴的安装夹角,延长传动轴的使用寿命。 | ||
申请公布号 | CN201559497U | 申请公布日期 | 2010.08.25 |
申请号 | CN200920313980.5 | 申请日期 | 2009.11.03 |
申请人 | 三江瓦力特特种车辆有限公司 | 发明人 | 袁刚;周石平;岳红樱 |
分类号 | B60G11/04(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/04(2006.01)I |
代理机构 | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人 | 周发军 |
主权项 | 一种安装在驱动桥的多联板簧平衡悬架,包括钢板弹簧、前支架、中间平衡梁支架、后支架、下支座、上推力杆、下推力杆、横向连接支架,其特征在于,所述钢板弹簧安装在驱动桥上,钢板弹簧的两端通过滑板形式与前支架、中间平衡梁支架、后支架相连;上推力杆、下推力杆一端与驱动桥连接,另一端分别与车架和下支座连接。 | ||
地址 | 432000 湖北省孝感市长征路中段三江工业园 |