双离合器变速箱换挡液压控制回路

摘要

一种双离合器变速箱换挡液压控制回路，包括由两个换挡两位三通电磁阀和一个换档多路阀构成的控制换挡油缸动作的换挡液压回路，换档多路阀由压力控制装置控制其动作。其现有技术中的换挡液压回路相比，本实用新型换挡电磁阀的油路具有选择性，可减少一半的电磁阀使用量，显著减小液压系统的复杂程度；通过离合器液压回路、两个换挡两位三通电磁阀、一个换档多路阀及压力控制装置的组合极大地简化了双离合器变速箱换挡液压控制系统，优化了液压回路，使阀块设计制造更为容易，降低了系统的成本，阀块体积小巧，适应了小型轿车的使用要求。

主权项

一种双离合器变速箱换挡液压控制回路，包括控制双离合器动作的离合器压力控制回路，其特征在于：还包括通过两个换挡两位三通电磁阀(16、22)与换挡多路阀(25)的协同工作，实现了多个换挡油缸动作控制，操纵相应拨叉实现换挡的换挡液压回路，所述换档多路阀(25)由压力控制装置控制使其动作。