引擎启动装置;ENGINE START APPARATUS

摘要

一种引擎启动装置，包括一电源、一启动马达、一电源开关、一继电器、一保护控制单元及一启动开关。电源开关具有一第一端点及一第二端点，第一端点系连接于电源之正极。继电器具有一第一激磁线圈及一第一激磁开关。第一激磁线圈系相对于第一激磁开关，并且具有一输入端点及一输出端点。第一激磁开关系连接于电源之正极与启动马达之间，并且系藉由第一激磁线圈之激磁操作而闭合。保护控制单元连接于电源开关之第二端点与第一激磁线圈之输入端点之间，系用以控制第一激磁线圈之激磁操作。启动开关连接于第一激磁线圈之输出端点。

主权项

1.一种引擎启动装置，包括：一电源；一启动马达；一电源开关，具有一第一端点及一第二端点，其中，该第一端点系连接于该电源之正极；一继电器，具有一第一激磁线圈及一第一激磁开关，其中，该第一激磁线圈系相对于该第一激磁开关，并且具有一输入端点及一输出端点，以及该第一激磁开关系连接于该电源之正极与该启动马达之间，并且系藉由该第一激磁线圈之激磁操作而闭合；一保护控制单元，连接于该电源开关之该第二端点与该第一激磁线圈之该输入端点之间，系用以控制该第一激磁线圈之激磁操作；以及一启动开关，连接于该第一激磁线圈之该输出端点。 ;2.如申请专利范围第1项所述之引擎启动装置，其中，该保护控制单元具有一电子控制回路、一第二激磁线圈及一第二激磁开关，该电子控制回路系连接于该电源开关之该第二端点，该第二激磁线圈系连接于该电子控制回路，该第二激磁开关系连接于该电源开关之该第二端点与该第一激磁线圈之该输入端点之间，并且系相对于该第二激磁线圈，该电子控制回路系接收一外部讯号，用以控制该第二激磁线圈之激磁操作，以及该第二激磁开关系藉由该第二激磁线圈之激磁操作而断开。 ;3.一种引擎启动装置，包括：一电源；一启动马达；一电源开关，具有一第一端点及一第二端点，其中，该第一端点系连接于该电源之正极；一煞车开关，具有一第三端点及一第四端点，其中，该第三端点系连接于该电源开关之该第二端点；一继电器，具有一第一激磁线圈及一第一激磁开关，其中，该第一激磁线圈系相对于该第一激磁开关，并且具有一输入端点及一输出端点，以及该第一激磁开关系连接于该电源之正极与该启动马达之间，并且系藉由该第一激磁线圈之激磁操作而闭合；一保护控制单元，连接于该煞车开关之该第四端点与该第一激磁线圈之该输入端点之间，系用以控制该第一激磁线圈之激磁操作；以及一启动开关，连接于该第一激磁线圈之该输出端点。 ;4.如申请专利范围第3项所述之引擎启动装置，其中，该保护控制单元具有一电子控制回路、一第二激磁线圈及一第二激磁开关，该电子控制回路系连接于该煞车开关之该第四端点，该第二激磁线圈系连接于该电子控制回路，该第二激磁开关系连接于该煞车开关之该第四端点与该第一激磁线圈之该输入端点之间，并且系相对于该第二激磁线圈，该电子控制回路系接收一外部讯号，用以控制该第二激磁线圈之激磁操作，以及该第二激磁开关系藉由该第二激磁线圈之激磁操作而断开。 ;5.如申请专利范围第3项所述之引擎启动装置，更包括一煞车灯，系连接于该煞车开关之该第四端点。;第1图系显示本发明之第一实施例之引擎启动装置之平面示意图；以及第2图系显示本发明之第二实施例之引擎启动装置之平面示意图。