车体驱动模组

摘要

一种车体驱动模组，包括有一驱动机构与一从动机构，其中驱动机构具有套设在一动力输出轴上的传动齿轮与驱动齿轮，且各齿轮与动力输出轴之间分别装设有一单向轴承，该二单向轴承并以相反转动方向方式设置，另有一从动齿轮与传动齿轮啮合，且透过一皮带而连动该驱动齿轮，如此，不论动力输出轴为正向或反向转动，该驱动齿轮皆将维持相同转向；而从动机构具有一轮体透过一连动皮带与驱动机构之驱动齿轮连结，使得轮体以相同于驱动齿轮的转向而同步转动。

主权项

1.一种驱动机构，包含：一主动单元，包括有一动力输出轴、一传动齿轮、一驱动齿轮、一第一单向离合器与一第二单向离合器，其中，该动力输出轴穿设该传动齿轮与该驱动齿轮，且承受外力作用而可产生正反向转动，该传动齿轮与该动力输出轴之间设置该第一单向离合器，该驱动齿轮与该动力输出轴之间设置该第二单向离合器；一从动单元，包括有一定位轴及套设于该定位轴之一从动齿轮，该从动齿轮与该主动单元之传动齿轮啮合，且与该驱动齿轮连动；藉此，于该主动单元之动力输出轴正向转动时，该从动单元之从动齿轮带动该驱动齿轮产生反向转动，于该动力输出轴反向转动时，该驱动齿轮产生相同转向。 ;2.如请求项1所述之驱动机构，其中该主动单元之驱动齿轮具有可同步转动之一动力输出齿盘与一对向齿盘，且动力输出齿盘及对向齿盘与该动力输出轴之间具有该第二单向离合器；该从动单元更包括一皮带，且从动单元之从动齿轮具有可同步转动之一换向齿盘与一连动齿盘，该换向齿盘与该传动齿轮啮合，该连动齿盘与该对向齿盘之间套设该皮带。 ;3.如请求项2所述之驱动机构，其中该驱动齿轮之动力输出齿盘与对向齿盘是藉由复数根螺栓而为固接。 ;4.如请求项1所述之驱动机构，其中该第一单向离合器为单向离合器为单向轴承。 ;5.如请求项1所述之驱动机构，其中该第二单向离合器为单向轴承。 ;6.一种车体驱动模组，包含有：一驱动机构，包括：一主动单元，具有一动力输出轴、一传动齿轮、一驱动齿轮、一第一单向离合器与一第二单向离合器，其中，该动力输出轴穿设该传动齿轮与该驱动齿轮，且承受外力作用而可产生正反向转动，该传动齿轮与该动力输出轴之间设置该第一单向离合器，该驱动齿轮与该动力输出轴之间设置该第二单向离合器；一从动单元，包括有一定位轴及套设于该定位轴之一从动齿轮，该从动齿轮与该主动单元之传动齿轮啮合，且与该驱动齿轮连动；一从动机构，包括有一连动皮带与一轮体，该连动皮带套设于该驱动机构之驱动齿轮与该轮体之间；藉此，于该驱动机构之动力输出轴正向转动时，该从动齿轮带动该驱动齿轮产生反向转动，且该从动机构之轮体亦为反向转动；于该动力输出轴反向转动时，该驱动齿轮产生相同的反向转向，且带动该从动机构之轮体反向转动。 ;7.如请求项6所述之车体驱动模组，其中该主动单元之驱动齿轮具有可同步转动之一动力输出齿盘与一对向齿盘，且动力输出齿盘及对向齿盘与该动力输出轴之间具有该第二单向离合器；该从动单元更包括一皮带，且从动单元之从动齿轮具有可同步转动之一换向齿盘与一连动齿盘，该换向齿盘与该传动齿轮啮合，该连动齿盘与该对向齿盘之间套设该皮带。 ;8.如请求项6所述之车体驱动模组，其中该第一单向离合器为单向轴承。 ;9.如请求项6所述之车体驱动模组，其中该第二单向离合器为单向轴承。;第一图为本创作车体驱动模组之示意图。;第二图为本创作车体驱动模组之驱动机构分解立体图。;第三图为本创作车体驱动模组之驱动机构组合立体图。;第四图为第三图之俯视图。;第五图为第四图之剖视图。;第六图为本创作车体驱动模组之作动示意图。