引擎噪音低减装置

摘要

本发明之目的在于提供一种引擎噪音低减装置，其可有效地降低引擎运转与风扇吸气时所产生的噪音，并兼具通气效果，并可提升设计之自由度，且亦有防止异物侵入之功效。本发明可设于空气导流罩之冷却空气吸入口或风扇盖之外气导入口处，其特征在于其系贯通地设有复数通孔而呈多孔状。

主权项

1.一种引擎噪音低减装置，其系设置于引擎之空气导流罩上之冷却空气吸入口处，其特征在于其系贯通地设有复数个长度大于孔径之通孔而整体呈多孔状之结构。 ;2.一种引擎噪音低减装置，其系设置于一风扇盖之外气导入口处，该风扇盖系设于引擎之空气导流罩之外侧，前述引擎噪音低减装置之特征在于其系贯通地设有复数个长度大于孔径之通孔而整体呈多孔状之结构。 ;3.如请求项2之引擎噪音低减装置，其中上述风扇盖之周围系大致气密地围绕上述空气导流罩上之冷却空气吸入口。 ;4.如请求项1之引擎噪音低减装置，其系覆盖住上述空气导流罩之冷却空气吸入口。 ;5.如请求项2或3之引擎噪音低减装置，其系覆盖住上述风扇盖之外气导入口。 ;6.如请求项1至4中任一项之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之长度为口径之四倍以上。 ;7.如请求项5之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之长度为口径之四倍以上。 ;8.如请求项1至4中任一项之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之口径为0.6公分。 ;9.如请求项5之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之口径为0.6公分。 ;10.如请求项8之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之长度为3公分。 ;11.如请求项9之引擎噪音低减装置，其中上述通孔之长度为3公分。 ;12.如请求项1至4中任一项之引擎噪音低减装置，其中上述通孔系略朝地面方向延伸。 ;13.如请求项5之引擎噪音低减装置，其中上述通孔系略朝地面方向延伸。 ;14.如请求项1至4中任一项之引擎噪音低减装置，其中上述多孔状系蜂巢状。 ;15.如请求项5之引擎噪音低减装置，其中上述多孔状系蜂巢状。 ;16.如请求项1至4中任一项之引擎噪音低减装置，其系与上述空气导流罩或上述风扇盖一体成形者。 ;17.如请求项5之引擎噪音低减装置，其系与上述空气导流罩或上述风扇盖一体成形者。 ;18.一种机车，其系包含如请求项1至17中任一项之引擎噪音低减装置。;图1系具备强制气冷式引擎之一机车之侧视图。;图2系一强制气冷式引擎之剖视图。;图3系显示将本发明之引擎噪音低减装置设置于风扇吸入口之实施形态。;图4系显示图3所示实施形态中，装设有本发明之引擎噪音低减装置之风扇吸入口之截面。;图5系于空气罩外增设风扇盖时之示意图。;图6系本发明之另一实施形态中，设置有引擎噪音低减装置之风扇盖。;图7系显示于空气罩外增设风扇盖时，本发明之另一实施形态中各元件之位置关系。