发明名称 |
车载网络诊断系统及其车载控制装置 |
摘要 |
在车载网络诊断系统里,主数据存储器(201)储存主数据,这些主数据包括多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)关于车载网络(CN)的基准连接信息。所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)关于所述车载网络(CN)的当前连接信息是基于响应获得的,所述响应是回答响应请求从所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)发送的。通过将所述当前连接信息与所述主数据进行比较,由此确定所述当前连接信息是否与所述主数据匹配,来诊断所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)相对于所述车载网络(CN)的连接状态的有效性。 |
申请公布号 |
CN1945257B |
申请公布日期 |
2010.08.18 |
申请号 |
CN200610141544.5 |
申请日期 |
2006.09.29 |
申请人 |
株式会社电装 |
发明人 |
山田光夫 |
分类号 |
G01M17/007(2006.01)I;G05B23/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/007(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
王英 |
主权项 |
一种用于车载网络(CN)的车载网络诊断系统,该车载网络(CN)将多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)互相连接起来并形成车辆(100)的分布式控制系统,该车载网络诊断系统包括:主数据存储模块(201),用于储存主数据,所述主数据包括所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)关于所述车载网络(CN)的基准连接信息,其中所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)的所述基准连接信息包括所述车载网络(CN)内的所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)中的每一个的连接位置信息和标识信息;连接信息获取模块(30、130),用于基于响应获取所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)关于所述车载网络(CN)的当前连接信息,其中所述响应是回答从所述连接信息获取模块(30、130)输出给所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)的响应请求而从所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)发送的;以及诊断模块(30、130、200a),用于通过将所获取的当前连接信息与所述主数据进行比较,由此确定所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)中每一个回答的电子控制装置的所述当前连接信息是否与所述主数据匹配,来诊断所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)相对于所述车载网络(CN)的连接状态的有效性,其中所获取的当前连接信息包括所述多个电子控制装置(10~14、20~21、30、40、130)中每一个回答的电子控制装置的连接位置信息和标识信息。 |
地址 |
日本爱知县 |