发明名称 |
内燃机燃烧诊断·控制装置和燃烧诊断·控制方法 |
摘要 |
一种内燃机燃烧诊断·控制装置,可通过调整处于敲缸、不发火、及消焰发生状态的燃烧进行顺利的发动机运行,并可迅速地检测出缸内压力的不正常状态从而进行内燃机的诊断和控制而不停止发动机的运行。该装置包括根据来自检测燃烧室内的压力的缸内压力检测器的缸内压力检测值计算出缸内最高压力PP与压缩行程的1个或多个任意点的压缩压力P0的最高压力比PP/P0的装置(步骤)和比较该最高压力比PP/P0的装置(步骤)。 |
申请公布号 |
CN101025124B |
申请公布日期 |
2010.08.18 |
申请号 |
CN200610074326.4 |
申请日期 |
2002.03.29 |
申请人 |
三菱重工业株式会社 |
发明人 |
山本高之;安枝信次;村上明登;中山善博 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02P5/15(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
何腾云 |
主权项 |
一种内燃机燃烧诊断·控制方法,该内燃机是将燃料气体与空气混合并使其在内燃机的燃烧室内燃烧地构成的燃气内燃机;其特征在于:检测所述燃烧室内的缸内压力,对应于曲柄角计算出该缸内压力的检测值P与包含进气压力的压缩开始以前的基准压力Pb的差压ΔP,ΔP=P-Pb,对应于各曲柄角而计算出压缩行程中的1个或多个任意点的缸内压力的检测值P0与包含进气压力的压缩开始以前的基准压力Pb的差压ΔP0,ΔP0=P0-Pb,使用处于各曲柄角的所述差压ΔP与上述差压ΔP0的缸内压力比ΔP/ΔP0进行所述燃烧室内的缸内压力状态的燃烧状态的诊断。 |
地址 |
日本东京 |