用于开放式紧急解锁装置的离合装置

摘要

本实用新型涉及的是一种设在轨道车辆塞拉门系统中的用于开放式紧急解锁装置的离合装置，其特征是包括导向套、主动轴、从动轴、电磁铁、插销、插销复位簧、前安装架和后安装架，其中前安装架和后安装架与导向套刚性联接，电磁铁支架与从动轴刚性联接，电磁铁与电磁铁支架刚性联接，插销与电磁铁刚性联接，从动轴与主动轴相联，主动轴与复位簧相触，插销与插销复位簧相触。根据环境的不同，可由电磁铁驱动改为气缸驱动。本实用新型的优点：直动式的结构的应用保证了具有足够输出力的电磁铁和气缸的安装和使用；插销的安全行程的设计保证了主动轴和从动轴的安全可靠离合；全程导向的设计保证了主动轴和从动轴的运动和复位自如可靠。

主权项

用于开放式紧急解锁装置的离合装置，包括导向套、主动轴、从动轴、驱动器、插销、插销复位簧，其中驱动器支架与从动轴相联，驱动器与驱动器支架相联，插销与电磁铁相联，从动轴与主动轴相联，主动轴与复位簧相触，插销与插销复位簧相触，其特征在于主动轴和从动轴之间用一个插销联接，插销与主动轴之间是0～50mm的空行程。