一种汽油发动机进气系统的降噪结构

摘要

本发明公开一种汽油发动机进气系统的降噪结构，其特征在于：本体为一导流结构，该导流结构设在汽油机进气系统的阀片之后至进气道与谐振腔交接口之前的S区域内；所述的汽油机进气系统包括节气门体和与连接的进气歧管以及设在节气门体与进气歧管之间的通道内的节气门体阀片。主要优点有：结构简单，降噪能力强，成本低；能最大限度的降低发动机在急加速时产生“嗖嗖”的进气啸叫声；通过CAE分析，可以明确降噪导流结构的位置与最优结构，可以在传统进气系统上进行最细小的优化以达到较高的降噪效果；导流结构大多可直接与传统进气系统集成设计及生产，不影响发动机性能、装配性及可靠性。

主权项

一种汽油发动机进气系统的降噪结构，其特征在于：本体为一导流结构(7)，该导流结构设在汽油机进气系统的节气门阀片(2)之后至进气道与谐振腔交接口之前的S区域内；所述的汽油机进气系统包括节气门体(1)和与连接的进气歧管(3)以及设在节气门体与进气歧管之间的通道内的节气门体阀片(2)。