| 发明名称 | 新型双级曲轴扭转减振器装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种新型双级曲轴扭转减振器装置，由一号一级扭转减振器(10)，二号一级扭转减振器(11)，一号轮毂(7)和二号轮毂(6)组成，所述的二号轮毂(6)位于新型双级曲轴扭转减振器装置中部连接发动机曲轴，所述的一号轮毂(7)于外侧与二号轮毂(6)螺栓连接。本实用新型供了一种双级曲轴扭转减振器装置，在各工况下均能有效降低曲轴扭转振动幅值。 | ||
| 申请公布号 | CN201554821U | 申请公布日期 | 2010.08.18 |
| 申请号 | CN200920210210.8 | 申请日期 | 2009.09.25 |
| 申请人 | 宁波拓普制动系统有限公司 | 发明人 | 段小成 |
| 分类号 | F16F15/126(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/126(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人 | 宋缨;孙健 |
| 主权项 | 一种新型双级曲轴扭转减振器装置，由一号一级扭转减振器(10)，二号一级扭转减振器(11)，第一弹性体(5)，第二弹性体(3)，一号轮毂(7)和二号轮毂(6)组成，其特征是：所述的二号轮毂(6)位于新型双级曲轴扭转减振器装置中部连接发动机曲轴，所述的一号轮毂(7)于外侧与二号轮毂(6)螺栓连接。 | ||
| 地址 | 315806 浙江省宁波市北仑区大矸龙潭山路1号 | ||