| 发明名称 | 车用转向节 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种车用转向节，包括整体铸造、外周轮廓大致为方形的主体；穿透设置于主体的轮毂轴承定位孔；设置于轮毂轴承定位孔上方的主体外壁上的悬臂上铰接点；设置于轮毂轴承定位孔上方的主体外壁上的悬臂下铰接点；设置于轮毂轴承定位孔侧向的主体外壁上的转向拉杆铰接点。本发明是为小型机动车专门设计的车用转向节，解决技术选型问题，整体铸造以大大提高产品的强度，增强整车安全性；产品整体为方形，方便后期机加工时装夹定位。 | ||
| 申请公布号 | CN101804825A | 申请公布日期 | 2010.08.18 |
| 申请号 | CN201010135982.7 | 申请日期 | 2010.03.23 |
| 申请人 | 苏州奥杰汽车工业有限公司 | 发明人 | 宿佳敏;吴頔;林引婵;田永义;李明;刘建忠 |
| 分类号 | B62D7/18(2006.01)I | 主分类号 | B62D7/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人 | 陆明耀;陈忠辉 |
| 主权项 | 一种车用转向节，其特征在于：包括整体铸造、外周轮廓大致为方形的主体；穿透设置于所述主体的轮毂轴承定位孔；设置于所述轮毂轴承定位孔上方的主体外壁上的悬臂上铰接点；设置于所述轮毂轴承定位孔下方的主体外壁上的悬臂下铰接点；设置于所述轮毂轴承定位孔侧向的主体外壁上的转向拉杆铰接点。 | ||
| 地址 | 215021 江苏省苏州市工业园区胜浦镇吴浦路79号 | ||