一种加工汽车转向节的精镗铣组合机床

摘要

本发明涉及一种加工转向节的精镗铣组合机床，包括有底座、两个卧式液压滑台、两个镗削头、滑台式立柱、铣削头、内端面盘铣刀及悬装升降平衡机构等。两个卧式液压滑台分别位于底座前部两侧，两个镗削头分别位于两个卧式液压滑台上，滑台式立柱直立在两个卧式液压滑台后方的底座上，滑台式立柱后部悬装有悬装升降平衡机构，铣削头通过上滑体B悬装在滑台式立柱前侧上部，铣削头包括减速箱与铣刀机构。本发明将传统的精镗床与精铣机床合二为一，其结构紧凑、设计合理、操作方便，将精镗主销衬套孔和精铣内端面在同一工序一次装夹完成加工，减少了工序环节所造成的误差，提升了产品的品质，提高了生产效率，减少了设备资金的投入。

主权项

1.一种加工汽车转向节的精镗铣组合机床，包括底座(1)、两个卧式液压滑台(2)、两个镗削头(6)；每个卧式液压滑台(2)上设有双矩导轨，其横断面呈“U”形状，两个卧式液压滑台(2)分别对称位于底座(1)两侧，两个镗削头(6)分别位于两个卧式液压滑台(2)上，其特征在于：所述底座(1)上平面呈倒“T”形，两个卧式液压滑台(2)分别对称位于底座(1)前部两侧，还包括滑台式立柱(20)、铣削头(18)、悬装升降平衡机构(32)；滑台式立柱(20)直立在两个卧式液压滑台(2)后方的底座(1)上，铣削头(18)通过上滑体B(13)悬装在滑台式立柱(20)前侧上部；滑台式立柱(20)前部设有向前凸起的立式导轨，立式导轨垂直于底座(1)的上平面，并且立式导轨的导轨面与卧式液压滑台(2)的双矩导轨的导轨面呈直角，上滑体B(13)配装在立式导轨上；滑台式立柱(20)顶部设有两组导轮机构；滑台式立柱(20)后部悬装有悬装升降平衡机构(32)，在悬装升降平衡机构(32)上设有两条长滚子链条，两条长滚子链条通过两组导轮机构将上滑体B(13)与悬装升降平衡机构(32)连接成为一连动体，其中长滚子链条的前端头连接在上滑体B(13)顶边框上；滑台式立柱(20)顶部设有顶盖，顶盖底部固定连接着液压缸B(22)尾部，液压缸B(22)的活塞杆颈部通过支架B(21)连接在上滑体B(13)上；主电机B(17)与铣削头(18)悬装在上滑体B(13)上，铣削头(18)包括减速箱与铣刀机构；减速箱包括箱体，及输入轴、轴II、轴III轴IV四根轴，四根轴分别设于箱体内，其中输入轴的输入端与主电机B(17)之间通过皮带传动连接；输入轴上设有齿轮A(23)；轴II上设有齿轮B(24)和齿轮C(25)；轴III上设有齿轮D(26)和齿轮E(27)；轴IV上设有齿轮F(28)；铣刀机构包括铣削头输出轴(31)和内端面盘铣刀(19)，铣削头输出轴(31)通过圆锥滚子轴承及隔套将固定在减速箱体头部，其中部设有齿轮G(29)，其两端分别设有内端面盘铣刀(19)，盘铣刀(19)的刃口向外；铣削头(18)的主运动传动结构式为：所述铣削头输出轴的旋转轴线与镗削头(6)的连轴线相互平行并且共面。