发明名称 |
汽车仪表板头碰区域吸能结构 |
摘要 |
本实用新型提出一种汽车仪表板头碰区域吸能结构,所述结构布置在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间,具体是在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间设置一对吸能式支架,所述吸能式支架上端与仪表板副安全气囊盖板连接,下端与转向支撑管梁上的副安全气囊支架连接。进一步,在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间还设置中空吸能块。上述结构能弥补现有汽车在无副安全气囊时仪表板头碰撞区域内吸能的不足,使仪表板的吸能平缓、充分,为乘员提供更大的生存空间,最大程度地保护乘员安全。 |
申请公布号 |
CN201553121U |
申请公布日期 |
2010.08.18 |
申请号 |
CN200920293903.8 |
申请日期 |
2009.12.15 |
申请人 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人 |
孙录明;邹海峰 |
分类号 |
B60R21/045(2006.01)I;B60R21/05(2006.01)I |
主分类号 |
B60R21/045(2006.01)I |
代理机构 |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人 |
康海燕 |
主权项 |
汽车仪表板头碰区域吸能结构,所述结构布置在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间;其特征在于:在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间设置一对吸能式支架,所述吸能式支架上端与仪表板副安全气囊盖板连接,下端与转向支撑管梁上的副安全气囊支架连接。 |
地址 |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |