| 发明名称 | 一种汽车B柱侧碰加强结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公布了一种汽车B柱侧碰加强结构，提供了一种结构简单、成本低、增加乘员舱体强度，减少侧碰变形量，提高乘坐安全性的汽车B柱侧碰加强结构。包括设于上边梁与B柱下撑板之间的B柱主加强板，在B柱主加强板外侧面的中部罩设有中部支撑板，在所述的中部支撑板下部设有副加强板，所述的副加强板罩设在B柱主加强板的外侧面上，在所述副加强板的底部端面上设有喇叭形开口，所述的副加强板顶端与中部支撑板的下端面相连，底部通过喇叭形开口与下撑板相连。 | ||
| 申请公布号 | CN201553206U | 申请公布日期 | 2010.08.18 |
| 申请号 | CN200920310964.0 | 申请日期 | 2009.09.22 |
| 申请人 | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 | 发明人 | 祁洪娟;丁勇;吴成明;周一平;刘卫国;钱国强;林高泽;李书福;杨健;赵福全 |
| 分类号 | B62D25/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人 | 尉伟敏 |
| 主权项 | 一种汽车B柱侧碰加强结构，包括设于上边梁与B柱下撑板之间的B柱主加强板，在B柱主加强板外侧面的中部罩设有中部支撑板，其特征在于：在所述的中部支撑板(1)下部设有副加强板(3)，所述的副加强板(3)罩设在B柱主加强板(2)的外侧面上，在所述副加强板(3)的底部端面上设有喇叭形开口(4)，所述的副加强板(3)顶端与中部支撑板(1)的下端面相连，底部通过喇叭形开口(4)与下撑板(5)相连。 | ||
| 地址 | 317000 浙江省临海市城东闸头 | ||