发明名称 |
道路缓冲岛及其应用 |
摘要 |
本发明公开了一种道路缓冲岛及其应用,本发明属交通设计领域,通过下述技术方案予以实现,所述道路缓冲岛,其基本结构是由外环群岛、四进四出内车道和内环岛组成,一般设置在路口中心区。道路缓冲岛设计,不仅具备路口环岛的功能,岛中还设置了车辆左转专用缓冲通道,主要作用是调节路口车辆直行与左转,快与慢的矛盾,缓冲少量,疏通多数,与平面折返点道路单元和车辆分流红绿灯技术互补,即可少分流,甚至不分流,能有效摆脱左转车辆对路口的影响,从而化解路口拥堵现象,对提高城市道路通行能力和安全水平将发挥重要作用。 |
申请公布号 |
CN101418537B |
申请公布日期 |
2010.08.18 |
申请号 |
CN200810153744.1 |
申请日期 |
2008.12.04 |
申请人 |
张立胜 |
发明人 |
张立胜 |
分类号 |
E01C1/02(2006.01)I |
主分类号 |
E01C1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种道路缓冲岛,其特征是,所述道路缓冲岛,其基本结构是由外环群岛、四进四出内车道和内环岛组成,外环群岛是由八个导向小岛分布在同一环内组成,该环适宜宽度为一车道,由八个导向小岛导向的四进四出内车道宽度为一车道或两车道,端口车道与内环车道相切,四个出口朝向与前方道路对应,四个进口位置分布在出口位置的逆时针侧,内环岛的曲率半径应适合大型车转弯即可;前述结构道路缓冲岛,设置在路口中心区,以此为中心向外展开界定路口功能区。 |
地址 |
300384 天津市华苑产业区鑫茂科技园E座6楼C单元 |