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1. Motocicleta, que comprende: - un motor (1) con su caja de cambios; - un grupo reductor (2); - una rueda motriz (3); - una cadena de transmisión secundaria (4) colocada entre dicho motor (1) y dicho grupo reductor (2); - una cadena de transmisión terciaria (5) colocada entre dicho grupo reductor (2) y dicha rueda motriz (3); caracterizada por el hecho de que dicha cadena de transmisión secundaria (4) está situada a un lado respecto al eje longitudinal de la motocicleta y dicha cadena de transmisión terciaria (5) está situada al otro lado respecto al eje longitudinal de la motocicleta. 2. Motocicleta según la reivindicación 1, en la que dicho grupo reductor (2) comprende un buje desmontable (6), en el que están situados uno o dos discos de freno (7) y sus coronas reductoras (2a). 3. Motocicleta según la reivindicación 1 ó 2, en la que dicho buje (6) está formado por tres piezas desmontables (6a, 6b), montándose y desmontándose en unas punteras delanteras (l4a) del basculante curvadas hacia el interior del chasis de la motocicleta y en una oreja del chasis de la motocicleta. 4. Motocicleta según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende un amortiguador (8) de dicha rueda motriz (3), cuya parte superior de dicho amortiguador (8) está inclinado hacia atrás respecto a la vertical de la motocicleta. 5. Motocicleta según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, que comprende un basculante (14) con al menos un orificio (15), a través del cual pasa al menos un colector (9) que conecta el motor (1) con el silencioso de escape (10) de la motocicleta, estando colocado por lo menos un tramo de dicho colector (9) por debajo de dicho grupo reductor (2). 6. Motocicleta según la reivindicación 1, que comprende unas levas (12) para tensar la transmisión secundaria (4), conectada con el eje del motor (11) a través de unas excéntricas (13).
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