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1. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, que estando destinada para acoplarse en correspondencia con las ruedas de un vehículo como medio para marchar sobre la nieve o hielo o como medio para solventar un pinchazo manteniendo la marcha del vehículo, se caracteriza porque comprende un soporte frontal (1) de forma circular que asienta contra la cara exterior de una llanta (4) de la rueda de un vehículo, soporte frontal (1) que se inmoviliza mediante unos tornillos especiales (13) y tuercas externas (20) en sustitución de los tornillos convencionales de fijación roscando en los mismos orificios roscados que éstos, incorporándose además unas piezas angulares (6) que se fijan al soporte frontal (1) alrededor de todo su contorno a través de sus ramas iniciales (7), mientras que las ramas terminales (8) de esas piezas angulares (6) asientan contra la banda de rodadura del neumático (10) de la rueda (3) del vehículo. 2. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, según la reivindicación 1, caracterizado porque el soporte frontal (1) cuenta con una sucesión de elementos roscados macho (5) en proximidad a su contorno, en los cuales se acoplan las ramas iniciales (7) de las piezas angulares (6) a través de perforaciones pasantes (12) incorporadas en tales ramas iniciales (7), asegurándose la inmovilización de tales piezas angulares (6) mediante unas tuercas exteriores (9). 3. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el soporte frontal (1) incorpora unos orificios pasantes centrados (2) enfrentados con el posicionamiento de los elementos de fijación (13), de forma que al asentar el soporte frontal (1) contra la cara exterior de la llanta (4) de la rueda (3), unos tramos terminales roscados (19) de los elementos de fijación (13) se introducen en unos orificios pasantes centrados (2) de tal soporte frontal (1), acoplándose en tales tramos terminales roscados (19) de los tornillos especiales (13) las tuercas externas (20) que aseguran la inmovilización de ese soporte frontal (1). 4. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque cada uno de los tornillos especiales (13) comprende: - un tramo inicial roscado (16); - una porción cónica (17); - un tramo alargado (18) de apriete; - un tramo terminal roscado (19). 5. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las piezas angulares (6) contactan todas ellas entre sí por sus bordes adyacentes. 6. Dispositivo auxiliar para rueda de vehículo, según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque las ramas terminales (8) de las piezas angulares (6) incorporan unas bandas resaltadas (11) en la cara exterior de tales ramas terminales (8).
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