自行车用刹车拉杆

摘要

本创作的课题是在于提供能够在更广的范围自然且容易处理地进行刹车拉杆操作，且能够将在使用方式的效用做成相同，且能够在各操作部达到最适当化的刹车拉杆。;用以解决课题之手段为，本创作的刹车拉杆是具备：托架(bracket)，其是装设于把手(handlebar)，具有平行的第1、第2转动轴；以及拉杆构件，其是由当操作者的手放在第1位置时进行操作的第1拉杆、和与第1拉杆不同体地设置、且当操作者的手放在第2位置时进行操作的第2拉杆所构成，上述第1拉杆是装设于上述第1转动轴并且与上述刹车线连接，当操作者的手对该第1拉杆进行制动操作时，使上述刹车线连动来施加制动，上述第2拉杆是装设于上述第2转动轴并设置于上述第1拉杆的外侧，当操作者的手对该第2拉杆进行制动操作时，藉由按压上述第1拉杆，经由上述第1拉杆让上述刹车线连动来施加制动，且上述第1拉杆与上述第2拉杆是在相同平面作动。

主权项

1.一种自行车用刹车拉杆，系设置于自行车用把手，藉由使刹车线连动来操作刹车装置之自行车用刹车拉杆，其特征为：具备：托架，其是装设于把手，具有平行的第1、第2转动轴；以及拉杆构件，其是由当操作者的手放在第1位置时进行操作的第1拉杆、和与第1拉杆不同体地设置、且当操作者的手放在第2位置时进行操作的第2拉杆所构成，上述第1拉杆是装设于上述第1转动轴并且与上述刹车线连接，当操作者的手对该第1拉杆进行制动操作时，使上述刹车线连动来施加制动，上述第2拉杆是装设于上述第2转动轴并设置于上述第1拉杆的外侧，当操作者的手对该第2拉杆进行制动操作时，藉由按压上述第1拉杆，经由上述第1拉杆让上述刹车线连动来施加制动，且上述第1拉杆与上述第2拉杆是在相同平面作动。 ;2.如申请专利范围第1项之自行车用刹车拉杆，其中，在对上述第1拉杆进行制动操作之情况，上述第2拉杆不会作动。;图1是显示将本创作之自行车用刹车拉杆安装于下垂型把手的状态的一部分之概略图。;图2(a)是用来说明操作了第1拉杆时的状态之概略图。;图2(b)是用来说明操作了第2拉杆时的状态之概略图。