| 发明名称 | 自动均载的功率分流齿轮装置 | ||
| 摘要 | 自动均载的功率分流齿轮装置，它涉及一种分流齿轮装置。本实用新型为了解决功率四分支齿轮传动装置中仅采用扭力轴作为均载结构无法满足要求的问题。所述两个惰轮分别与大齿轮相啮合，小齿轮浮动设置在两个惰轮之间且与二者分别相啮合，小齿轮以及两个惰轮三者的轴心位于同一水平线上，小齿轮安装在扭力轴的一端上且二者通过花键连接；小齿轮的两端面上分别设有一个小齿轮径向限位环，所述小齿轮径向限位环的外径与小齿轮的节圆直径相等；每个惰轮的两端面上分别设有一个惰轮径向限位环，所述惰轮径向限位环的外径与惰轮的节圆直径相等。本实用新型结构应用于大型舰船传动装置中，尤其在功率四分支齿轮传动装置中作为均载机构更为适用。 | ||
| 申请公布号 | CN201547185U | 申请公布日期 | 2010.08.11 |
| 申请号 | CN200920271938.1 | 申请日期 | 2009.12.14 |
| 申请人 | 中国船舶重工集团公司第七○三研究所 | 发明人 | 刘琳辉;贾海涛;张超;王冀;尹逊民;徐振忠 |
| 分类号 | F16H1/20(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人 | 杨立超 |
| 主权项 | 一种自动均载的功率分流齿轮装置，所述功率分流齿轮装置包括扭力轴(1)、小齿轮(2)、两个惰轮(3)和大齿轮(4)；其特征在于：所述功率分流齿轮装置还包括两个小齿轮径向限位环(5)和四个惰轮径向限位环(6)；所述两个惰轮(3)分别与大齿轮(4)相啮合，小齿轮(2)浮动设置在两个惰轮(3)之间且与二者分别相啮合，小齿轮(2)以及两个惰轮(3)三者的轴心位于同一水平线上，小齿轮(2)安装在扭力轴(1)的一端上且二者通过花键连接；小齿轮(2)的两端面上分别设有一个小齿轮径向限位环(5)，所述小齿轮径向限位环(5)的外径与小齿轮(2)的节圆直径相等；每个惰轮(3)的两端面上分别设有一个惰轮径向限位环(6)，所述惰轮径向限位环(6)的外径与惰轮(3)的节圆直径相等。 | ||
| 地址 | 150036 黑龙江省哈尔滨市香坊区红旗大街108号 | ||