避震器阻尼调整机构及其控制装置

摘要

本发明公开了一种避震器阻尼调整机构，其主要利用驱动马达以及传动元件将转动动力传递至旋转杆上以调整避震器的阻尼。在另一实施例中，本发明还提供一种避震器阻尼调整控制装置，其于设置该避震器的载具上设置多个传感器以及控制单元。该多个传感器可以感测载具的速度、倾角以及振动状态以产生对应的感测信号给该控制单元。该控制单元可以根据感测信号而控制驱动马达转动以调整避震器的阻尼大小。

主权项

一种避震器阻尼调整机构，其特征在于，包括：一避震器，其具有一对旋转杆，可以调整该避震器的阻尼大小；一对皮带轮，其分别与该旋转杆相连接；以及一对驱动马达，其分别通过一皮带与该对皮带轮相连接，以将旋转动力传递至该皮带轮进而带动对应的旋转杆转动；其中，该避震器还具有：一中空筒体，其内容置有一工作液体；一活塞杆，其设置于该中空筒体内，该活塞杆内部具有一容置空间，且该活塞杆的一端外壁上具有多个与该容置空间相通的通孔；一包括一主阀和一对辅助阀的阀体组，其设置于该中空筒体内且套设于具有该多个通孔的活塞杆外壁上；一阀门机构，其设置于该容置空间内对应于所述活塞杆的一端外壁上具有所述多个通孔的位置处，该阀门机构更具有一对旋转阀以及一控制阀，该对旋转阀分别与该对旋转杆相连接，每一旋转阀的外阀壁上开设有一导流道，该控制阀设置于该对旋转阀之间与该对旋转阀的端面相抵靠，该控制阀与该对旋转阀抵靠的端部壁面上分别具有一导流口；一固定部，其设置于该活塞杆的端部以提供固定该阀体组于该中空筒体内以及固定该阀门机构于该容置空间内。