| 发明名称 | 座椅结构、座椅硬度变更方法及车辆 | ||
| 摘要 | 在座椅(10)的座椅垫(14)中，在通过第二致动器(34)的控制使空气阀(32)打开的状态下，第一致动器(30)经由连通管(28)内向空气袋(26)内供给空气，由此调整空气袋(26)内的气压，调整衬垫(20)进而调整座椅垫(14)的硬度。而且，在调整座椅垫(14)的硬度后，通过第二致动器(34)的控制关闭空气阀(32)。因此，可以相对于乘员将座椅垫(14)的硬度调整至适当的硬度。 | ||
| 申请公布号 | CN101801722A | 申请公布日期 | 2010.08.11 |
| 申请号 | CN200880106854.0 | 申请日期 | 2008.09.29 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;爱信精机株式会社 | 发明人 | 永田俊显 |
| 分类号 | B60N2/42(2006.01)I;A47C7/34(2006.01)I;A47C7/38(2006.01)I;A47C7/46(2006.01)I;B60R21/04(2006.01)I;B60R21/055(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/42(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 苏卉;车文 |
| 主权项 | 一种座椅结构，其包括：衬垫，设在车辆的座椅内部，并具有弹性及通气性；收纳袋，收纳所述衬垫，并以内部能够封入空气的方式构成；以及气压可变单元，与所述收纳袋内连通，并通过改变所述收纳袋内的气压而变更所述衬垫的硬度。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||