发明名称 变排量汽车空调压缩机
摘要 本实用新型公开了一种变排量汽车空调压缩机,包括斜盘组件;斜盘组件包括角度调节架(18)、角度定位架(12)、弹簧I(20)、弹簧II(19)、斜盘定位架(11)以及连接在斜盘定位架(11)上的斜盘(16);角度调节架(18)和角度定位架(12)均连接在传动轴(8)上;角度调节架(18)与斜盘定位架(11)连接;斜盘定位架(11)套在角度定位架(12)外部并与角度定位架(12)铰接;弹簧I(20)的两端顶在角度定位架(12)与缸体(3)之间;弹簧II(19)套在传动轴(8)上,其两端顶在角度调节架(18)与角度定位架(12)之间。本实用新型中的角度定位架两端受力均衡,有效确保本实用新型工作时的稳定性,保证车内的制冷效果。
申请公布号 CN201546931U 申请公布日期 2010.08.11
申请号 CN200920272178.6 申请日期 2009.11.13
申请人 宁波帕尔玛重工制冷有限公司 发明人 胡国定;陶正峰;叶远昌
分类号 F04B39/00(2006.01)I;F04B49/22(2006.01)I 主分类号 F04B39/00(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种变排量汽车空调压缩机,它包括斜盘组件;所述斜盘组件包括角度调节架(18)、角度定位架(12)、弹簧I(20)、斜盘定位架(11)以及连接在斜盘定位架(11)上的斜盘(16);所述角度调节架(18)和角度定位架(12)均连接在传动轴(8)上;所述角度调节架(18)与斜盘定位架(11)连接;所述斜盘定位架(11)套在角度定位架(12)外部并与角度定位架(12)铰接;所述弹簧I(20)的两端顶在角度定位架(12)与缸体(3)之间,其特征在于:它还包括一个弹簧II(19);所述弹簧II(19)套在传动轴(8)上;所述弹簧II(19)的两端顶在角度调节架(18)与角度定位架(12)之间。
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