发明名称 |
变排量汽车空调压缩机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种变排量汽车空调压缩机,包括斜盘组件;斜盘组件包括角度调节架(18)、角度定位架(12)、弹簧I(20)、弹簧II(19)、斜盘定位架(11)以及连接在斜盘定位架(11)上的斜盘(16);角度调节架(18)和角度定位架(12)均连接在传动轴(8)上;角度调节架(18)与斜盘定位架(11)连接;斜盘定位架(11)套在角度定位架(12)外部并与角度定位架(12)铰接;弹簧I(20)的两端顶在角度定位架(12)与缸体(3)之间;弹簧II(19)套在传动轴(8)上,其两端顶在角度调节架(18)与角度定位架(12)之间。本实用新型中的角度定位架两端受力均衡,有效确保本实用新型工作时的稳定性,保证车内的制冷效果。 |
申请公布号 |
CN201546931U |
申请公布日期 |
2010.08.11 |
申请号 |
CN200920272178.6 |
申请日期 |
2009.11.13 |
申请人 |
宁波帕尔玛重工制冷有限公司 |
发明人 |
胡国定;陶正峰;叶远昌 |
分类号 |
F04B39/00(2006.01)I;F04B49/22(2006.01)I |
主分类号 |
F04B39/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种变排量汽车空调压缩机,它包括斜盘组件;所述斜盘组件包括角度调节架(18)、角度定位架(12)、弹簧I(20)、斜盘定位架(11)以及连接在斜盘定位架(11)上的斜盘(16);所述角度调节架(18)和角度定位架(12)均连接在传动轴(8)上;所述角度调节架(18)与斜盘定位架(11)连接;所述斜盘定位架(11)套在角度定位架(12)外部并与角度定位架(12)铰接;所述弹簧I(20)的两端顶在角度定位架(12)与缸体(3)之间,其特征在于:它还包括一个弹簧II(19);所述弹簧II(19)套在传动轴(8)上;所述弹簧II(19)的两端顶在角度调节架(18)与角度定位架(12)之间。 |
地址 |
315195 浙江省宁波市鄞州区姜山镇顾家村 |