一种公路隧道交通识别方法

摘要

本发明公开了一种公路隧道交通识别方法，其特征在于：1.布置入口车辆识别装置和入口车速检测装置，出口车辆识别装置和出口车速检测装置；2.处理器获取入口车辆信息和入口车辆车速，出口车辆信息和出口车辆车速，并记录车辆进入时刻，记录车辆驶出时刻；3.求得实际行驶时间；4.确定车辆正常安全通过隧道行驶时间阈值范围；5.确定异常车辆；6.确定为隧道内出现异常；7.计算洞内被困车辆数及平均排队长度，并发出交通异常事件警报。其显著效果是：线路铺设简便、易于实施、成本低，针对公路隧道交通状况，进行实时监测，易于数据统计。能及时获取隧道内是否有异常情况发生，并能及时推算出异常情况发生后，隧道内的情况。

主权项

1.一种公路隧道交通识别方法，其特征在于：按如下步骤进行：步骤一：在公路隧道入口处布置入口车辆识别装置(1)和入口车速检测装置(2)，在公路隧道出口处布置出口车辆识别装置(3)和出口车速检测装置(4)；所述出、入口车辆识别装置和出、入口车速检测装置的输出端都连接在中央处理器(5)上；步骤二：入口车辆识别装置(1)采集进入隧道的入口车辆信息a1，入口车速检测装置(2)获取进入隧道的入口车辆车速V_a1，所述中央处理器(5)获取所述入口车辆信息a1和入口车辆车速V_a1，并记录车辆驶入隧道的进入时刻t1；出口车辆识别装置(3)采集驶出隧道的出口车辆信息a2，出口车速检测装置(4)获取驶出隧道的出口车辆车速V_a2，所述中央处理器(5)获取所述出口车辆信息a2和出口车辆车速V_a2，并记录车辆驶出隧道的驶出时刻t2；步骤三：所述中央处理器(5)比对所述入口车辆信息a1和出口车辆信息a2，如果二者一致，则进入步骤四；如果经过最低时速通过时间T₀，仍然未获取与所述入口车辆信息a1一致的出口车辆信息a2，所述中央处理器(5)则判断该车在隧道内出现异常；步骤四：所述中央处理器(5)求得目标车辆n通过隧道的实际行驶时间T＝t2-t1；所述中央处理器(5)求得目标车辆n通过隧道的平均行驶速度$\bar{V}=(V_{a1}+V_{a2})/2;$步骤五：所述中央处理器(5)根据所述平均行驶速度，确定车辆n正常安全通过隧道行驶时间阈值范围，其中L为隧道入口到隧道出口的距离；步骤六：所述中央处理器(5)比较所述车辆n的实际行驶时间T是否在所述车辆n正常安全通过隧道行驶时间阈值范围Ts内，如果在车辆n正常安全通过隧道行驶时间阈值范围Ts内，则判断为该车辆n正常，返回步骤三监测下一车辆n+1；如果在车辆n正常安全通过隧道行驶时间阈值范围Ts外，则判断为该车辆n异常，并确定第一辆车辆异常，并发出提示信息；所述中央处理器(5)再比较述车辆n+1的实际行驶时间T是否在所述车辆n+1正常安全通过隧道行驶时间阈值范围Ts内，如果在车辆n+1正常安全通过隧道行驶时间阈值范围Ts外，则判断为该车辆n+1异常，并确定第二辆车辆异常；步骤七：所述中央处理器(5)在单位时间S内，确定车辆异常数大于m，如果车辆异常数小于或等于m，则认定为个别车辆出现故障，且未对其他车辆造成影响，返回步骤三返回步骤三监测下一车辆n+1；如果车辆异常数大于m，则确定为隧道内出现大量车辆异常；步骤八：根据所述入口车辆识别装置(1)采集标识的车辆数据，所述中央处理器(5)计算洞内被困车辆数及平均排队长度，并发出交通异常事件警报。