双离合器无级变速混联式混合动力系统

摘要

一种汽车技术领域的双离合器无级变速混联式混合动力系统，包括：发动机、第一离合器、第一电机、第二离合器、第二电机、减速差速装置、驱动桥、车轮、储能装置、电机控制装置、附件驱动传动装置、起动马达，发动机的曲轴输出端通过第一离合器与第一电机的转子相连接，第一电机的转子再通过第二离合器与第二电机的转子相连接，第二电机的转子通过减速差速装置、驱动桥与车轮相连接，储能装置与电机控制装置电连接；附件驱动传动装置连接到第一电机的转子，为空调、制动、转向等附件装置提供混合驱动；起动马达通过第一离合器的输入端主动盘与发动机的曲轴输出端相连接。本发明具有整车无级变速混联驱动、附件系统混合驱动、低系统成本、低开发成本、低维修成本等特点。

主权项

一种双离合器无级变速混联式混合动力系统，包括：发动机(1)、第一离合器(2)、第一电机(3)、第二离合器(4)、第二电机(5)、减速差速装置(6)、驱动桥(7)、车轮(8)、储能装置(9)、电机控制装置(10)，其特征在于：发动机(1)的曲轴输出端与第一离合器(2)的输入端相连接，第一离合器(2)的输出端与第一电机(3)的转子相连接，第一电机(3)的转子再与第二离合器(4)的输入端相连接，第二离合器(4)的输出端再与第二电机(5)的转子相连接，第二电机(5)的转子再与减速差速装置(6)相连接，减速差速装置(6)再通过驱动桥(7)与车轮(8)相连接，储能装置(9)通过高压电路与电机控制装置(10)相连接，电机控制装置(10)通过高压电路分别与第一电机(3)、第二电机(5)相连接。