一种基于启-停模式混合动力车的空调舒适性控制系统

摘要

本发明提供一种基于启-停模式混合动力车的空调舒适性控制系统，其包括空调控制器、车外温度传感器、蒸发器温度传感器、暖通空调总成、发动机控制单元ECU、发动机和压缩机。空调控制器通过对车内气候舒适性判断，来决定是否允许混合动力汽车怠速停机。如果空调系统允许怠速停机，在其他条件也满足的情况下，发动机控制单元控制发动机停机；如果空调系统不允许怠速停机，发动机控制单元就不会让发动机停机，但如果已经停机，发动机控制单元会让发动机重新启动，并启动压缩机以便让空调系统继续工作，维持车内气候舒适性。本发明在传统汽车空调系统的基础上进行改进实现，结构简单、成本低廉。

主权项

一种基于启-停模式混合动力车的空调舒适性控制系统，其包括有空调控制器(1)、车外温度传感器(2)、蒸发器温度传感器(3)、暖通空调总成(4)、发动机控制单元ECU(5)、发动机(6)和压缩机(7)，由空调控制器(1)和发动机控制单元ECU(5)共同作用完成对空调系统的控制，达到车内空调舒适性控制的效果；其特征在于：所述空调控制器(1)通过控制暖通空调总成(4)实现送风等空气调节功能，空调控制器(1)向发动机控制单元ECU(5)发送压缩机开启信号，由发动机控制单元ECU(5)控制压缩机(7)启动提供制冷效果；空调控制器(1)通过对车内气候舒适性判断和判断暖通空调总成(4)当前执行的功能动作是否涉及安全性，来判断是否允许混合动力汽车怠速停机；如果空调系统允许怠速停机，在其他条件也满足的情况下，发动机控制单元ECU(5)控制发动机(6)停机；如果空调系统不允许怠速停机，发动机控制单元ECU(5)就不会让发动机(6)停机，但如果已经停机，发动机控制单元ECU(5)会让发动机(6)重新启动，并启动压缩机(7)以便让空调系统继续工作。