| 发明名称 | 可变压缩比内燃机的安装设备 | ||
| 摘要 | 通过使缸体与曲轴箱彼此沿汽缸轴向作相对运动来改变压缩比的内燃机(1)在至少两个部分被安装到车身部件(29)上，该至少两个部分是：第一安装部分(32)，设在传动装置上；第二安装部分(31)，设在内燃机(1)上，该第二安装部分(31)安装在曲轴箱(4)上。而且，第一安装部分(32)与第二安装部分(31)设置成使得：燃烧时所产生的并作用在内燃机(1)上的、绕传动装置输出轴(RC1)的转矩(TD)的方向与压缩比改变时作用于缸体(3)上的力所产生的、绕该输出轴(RC1)的转矩(M1)的方向相反。 | ||
| 申请公布号 | CN1910063B | 申请公布日期 | 2010.08.11 |
| 申请号 | CN200580003121.0 | 申请日期 | 2005.05.13 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 神山栄一;柏正明;秋久大辅 |
| 分类号 | B60K5/00(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I;F02D15/04(2006.01)I | 主分类号 | B60K5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 陆弋;车文 |
| 主权项 | 一种用于将可变压缩比内燃机安装到车身部件上的安装设备，其中压缩比能够借助于使缸体及曲轴箱彼此沿汽缸轴向作相对运动而改变，其特征在于，所述可变压缩比内燃机借助至少两个部分而被安装在所述车身部件上，该至少两个部分包括：第一安装部分，设在与曲轴相连的传动装置上；和第二安装部分，在所述缸体位于所述曲轴箱上方的情形下，该第二安装部分设在可变压缩比内燃机上；所述第二安装部分被设在所述缸体上；且当所述缸体与所述曲轴箱彼此相对远离时，利用所述曲轴箱的位能。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||