| 摘要 |
1. Демпфирующее фронтальное автомобильное ограждение, содержащее раму с элементами крепления к автомобилю или стационарной конструкции и соединенный с рамой демпфирующий картридж, включающий корпус с энергопоглощающими средствами для восприятия воздействия, получаемого при наезде транспортного средства, причем задняя часть демпфирующего картриджа предназначена для взаимодействия с наехавшим на ограждение транспортным средством, средняя часть - для его замедления и поглощения кинетической энергии за счет деформации и разрушения энергопоглощающих средств, а передняя часть, обладающая большей жесткостью, - для ограничения деформации картриджа и крепления к базовой составляющей дорожного фронтального ограждения, отличающееся тем, что энергопоглощающие средства средней, деформируемой при наезде, части картриджа образованы вертикально расположенными профилированными листовыми элементами с зигами, ориентированными в поперечном направлении относительно продольной оси картриджа и во встречном направлении относительно друг друга у смежных элементов, при этом зиги профилированных листовых элементов образованы стенками, наклонными под углом ±α к горизонтали, и вертикальными полками, смежные профилированные листовые элементы соединены друг с другом по вертикальным полкам непосредственно или через плоские листовые элементы связи с образованием между наклонными стенками и полками смежных профилированных листовых элементов ячеек, передняя часть картриджа, расположенная со стороны базовой составляющей дорожного фронтального ограждения, выполнена в виде рамы с жестким поперечно расположенным элем |
