| 摘要 |
1. Гидродинамический замедлитель (9) для транспортного средства, имеющий ротор и статор и являющийся управляемым с помощью электрогидравлической системы (18), с блоком (17) управления и регулировки и гидравлическим контуром (5), который имеет насос (1), теплообменник (2) и клапан (4), при этом объемный поток насоса (1) является регулируемым независимо от скорости транспортного средства или же числа оборотов вала коробки передач или числа оборотов вала замедлителя, и посредством насоса (1) обеспечивается циркуляция масла, отличающийся тем, что в электрогидравлической системе (18) расположен клапан (8a, 8b), с помощью которого объемный поток в обратной магистрали (24) к масляной системе (23) является управляемым или же регулируемым. ! 2. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1, отличающийся тем, что клапан (8a, 8b) выполнен в виде электромагнитного переключающего клапана. ! 3. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1 или 2, отличающийся тем, что клапан (8a) выполнен в виде 5/2-ходового клапана. ! 4. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1 или 2, отличающийся тем, что клапан (8b) выполнен в виде 5/3-ходового клапана. ! 5. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1 или 2, отличающийся тем, что объемный поток в обратной магистрали (24) к масляной системе (23) является частично блокируемым посредством клапана (8a, 8b). ! 6. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1 или 2, отличающийся тем, что объемный поток в обратной магистрали (24) к масляной системе (23) является полностью блокируемым посредством клапана (8a, 8b). ! 7. Гидродинамический замедлитель (9) по п.1 или 2, отличающийся тем, что функция клапана (8a, 8b) является интегрируемой в уже имеющийся клапан (8). ! 8. Гидродинамический зам� |
