| 摘要 |
1. Устройство удаления масла, содержащее трубку (46), первый подшипник (16) и второй подшипник (18), причем первый и второй подшипники (16, 18) размещены в масляной камере (20), в которой масляный туман поддерживается вращением подшипников, деойлер (30), предусмотренный в одной из стенок масляной камеры, который центрифугирует масло во взвеси в воздухе и позволяет воздушному потоку, из которого удалено масло, проходить внутрь трубки (46), ! отличающееся тем, что трубка (46) содержит защитный колпачок (48), снабженный одним или несколькими выпускными отверстиями (50) в его верхней части для удаления воздуха и масляным дренажным отверстием (52) в его нижней части. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка состоит из вала (44) низкого давления, удлиненного полым валом (46), который насажен на вал низкого давления. ! 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что трубка состоит из центральной вентиляционной трубы (32). ! 4. Устройство по любому одному из пп.1-3, отличающееся тем, что масляное дренажное отверстие соединено через трубку (55) с масляным возвратным резервуаром (56). ! 5. Турбомашина двойного потока, содержащая основной поток и вспомогательный поток, и устройство удаления масла по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что воздушные отверстия (50) удлинены протоками (54), которые приводят воздух в основной поток турбомашины. ! 6. Турбомашина, содержащая заглушку и устройство удаления масла по одному из пп.1-3, отличающаяся тем, что выпускные отверстия (50), предусмотренные в колпачке (48), открыты непосредственно на заглушку. |
