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<p>Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Detektion einer Überlastsituation bei einem batteriebetriebenen Gerät (10) mit einem Elektromotor (12), wobei ein Laststrom des Elektromotors ermittelt und verwendet wird, um auf eine thermische Überlastung der Batterie (14) zu schließen, in der Weise, dass, ausgehend von einer statischen Temperaturgrenze, mittels einer vorgebbaren vom ermittelten Laststrom abhängigen Funktion eine zeitlich variable maximal zulässige Temperaturgrenze für die Batterie (14) berechnet wird. Die berechnete variable Temperaturgrenze wird mit einer aktuellen, gemessenen Temperatur der Batterie (14) verglichen und aus dem Resultat des Vergleichs wird auf eine thermische Überlastung der Batterie (14) geschlossen.</p> |
