状态改变元件操作装置、自动变速器用档位改变装置及驻车设备

摘要

一种用于状态改变元件的操作装置(40)，其为本发明的一个实施方式，包括用于移位和定位包括在状态改变元件(10)中的移位部件(22，33)的止动机构(50)、用于驱动止动机构(50)的致动器(60)以及控制致动器(60)的控制单元(5)。控制单元(5)包括初始运动装置(S1)，在接收到改变状态改变元件(10)的状态的请求并改变止动构件(51)的姿势的情形中，初始运动装置驱动电动机(61)并减少致动器(60)中存在的在旋转方向上的游隙，以及管理装置(S2至S5)，当已判定游隙已减少时，管理装置将如下值设定为电动机(61)的目标旋转角度：该值通过将转轴(52)与输出轴(63)之间的联接部分中存在的在旋转方向上的游隙追加至对应于请求的止动构件(51)的姿势改变所需的旋转角度而获得。

主权项

一种用于状态改变元件的操作装置，所述状态改变元件的状态通过被机械地移位而改变，所述操作装置包括止动机构、用于驱动所述止动机构的致动器以及控制所述致动器的控制单元，所述止动机构用于对包括在所述状态改变元件中的移位构件进行移位和定位，所述止动机构包括止动构件以及定位构件，所述止动构件通过被所述致动器倾斜对所述移位构件进行移位，所述定位构件保持所述止动构件的停止姿势，所述致动器包括电动机以及减速机构，所述电动机产生旋转动力，所述减速机构使所述电动机所产生的所述旋转动力减速并从输出轴输出减速的旋转动力，所述输出轴与所述止动构件的转轴同轴联接并且从而能够一体旋转，并且所述控制单元包括初始运动装置，在接收到改变所述状态改变元件的状态的请求并改变所述止动构件的姿势的情形中，所述初始运动装置驱动所述电动机并减少所述致动器中存在的在所述旋转方向上的游隙，以及管理装置，当已判定所述游隙已减少时，所述管理装置将如下值设定为所述电动机的目标旋转角度：所述值通过将所述转轴与所述输出轴之间的联接部分中存在的在所述旋转方向上的游隙追加至对应于所述请求的所述止动构件的姿势改变所需的旋转角度而获得。