发明名称 |
基于抗差估计的稳健滤波方法 |
摘要 |
一种数据处理技术领域的基于抗差估计的稳健滤波方法,包括以下步骤:利用惯性传感器得到运动载体的测量数据;对测量数据进行抗差估计,得到测量数据的抗差估计值;对测量数据的抗差估计值分别进行INS解算和DR解算,得到运动载体的INS导航信息和DR导航信息;对运动载体的INS导航信息和DR导航信息进行稳健卡尔曼滤波,得到运动载体的INS/DR导航误差信息。本发明将抗差估计引入组合导航方法中,使组合导航系统具有较好的抗差性能;稳健的卡尔曼滤波削弱了系统模型不确定性对滤波结果的影响,提高了系统的稳健性,在信息融合和组合导航系统领域有广泛的应用前景。 |
申请公布号 |
CN101793522A |
申请公布日期 |
2010.08.04 |
申请号 |
CN201010136448.8 |
申请日期 |
2010.03.31 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
李建勋;戴虎 |
分类号 |
G01C21/16(2006.01)I;G01C21/20(2006.01)I |
主分类号 |
G01C21/16(2006.01)I |
代理机构 |
上海交达专利事务所 31201 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
一种基于抗差估计的稳健滤波方法,其特征在于,包括下列步骤:步骤一,利用惯性传感器得到运动载体的测量数据;步骤二,对测量数据进行抗差估计,得到测量数据的抗差估计值;步骤三,对测量数据的抗差估计值分别进行INS解算和DR解算,得到运动载体的INS导航信息和DR导航信息;步骤四,对运动载体的INS导航信息和DR导航信息进行稳健卡尔曼滤波,得到运动载体的INS/DR导航误差信息。 |
地址 |
200240 上海市闵行区东川路800号 |