一种铁路货车转向架轴箱减振机构

摘要

本实用新型涉及一种铁路货车转向架轴箱减振机构，它设置在轴箱两侧，包括弹簧组成，其特征在于：至少在一侧弹簧组成之上设置有弹性斜楔组成，所述弹性斜楔组成包括有斜楔体、主摩擦块、主摩擦座、弹性定位块和副摩擦板，所述斜楔体靠近轴箱的一侧开设有水平的开口凹槽，从凹槽底部向外，通过开口销依次组装所述弹性定位块、主摩擦座和主摩擦块，所述主摩擦座和主摩擦块为球面接触；斜楔体的顶部斜面上，组装有所述副摩擦板，所述副摩擦板内装有导电柱。本实用新型可以调整轮对的定位刚度，有效降低轮轨作用力。

主权项

一种铁路货车转向架轴箱减振机构，它设置在轴箱两侧，包括座设在轴箱上的弹簧组成，其特征在于：在所述弹簧组成之上设置有弹性斜楔组成，所述弹性斜楔组成包括有斜楔体、主摩擦块、主摩擦座、弹性定位块和副摩擦板，所述斜楔体靠近轴箱的一侧开设有水平的开口凹槽，从凹槽底部向外，通过开口销依次组装所述弹性定位块、主摩擦座和主摩擦块，其中所述主摩擦块露出在凹槽之外且与凹槽间留有一定间隙，所述主摩擦座和主摩擦块为球面接触；斜楔体的顶部斜面上，组装有所述副摩擦板，所述副摩擦板内装有导电柱。