机动钢轨螺栓扳手

摘要

本机动钢轨螺栓板手用于铁路维修领域。由内燃机通过变速箱和传动轴驱动的蜗轮蜗杆减速器和机架组成。其特征是蜗轮蜗杆减速器为扭矩控制机构，蜗杆的扭矩输入端装有磨擦离合器的从动盘，摩擦离合器的主动盘用轴承装在箱体的下轴承座上由传动轴驱动。一个油缸装在箱体的上轴承座上，油缸中有空心活塞。蜗杆另一端穿过空心活塞用螺母和平面轴承压住空心活塞。油缸上设有进油口、溢流阀和压力表。油缸的拉力使摩擦离合器接合。油缸由蜗轮轴驱动的柱塞泵供油。当拧紧螺栓时，蜗杆螺旋作用所产生的轴向力与油缸拉力相反，当轴向力超过油缸设定的拉力时摩擦离合器打滑限定了扭紧力拒。其优点扭矩精确、调节方便、扭矩可以用压力表显示、重量轻、寿命长。

主权项

本发明的机动钢轨螺栓扳手由内燃机通过变速箱和传动轴驱动的蜗轮蜗杆减速器和机架组成，其特征是，蜗轮蜗杆减速器为扭矩控制机构，蜗杆由滚针轴承支撑，滚针轴承装在上下滚针轴承座中，滚针轴承座用螺钉固定在蜗轮蜗杆减速箱箱体上，蜗杆轴的下端用键和螺母装有摩檫离合器的从动盘，摩檫离合器的主动盘用轴承装在滚针下轴承座上，传动轴通过传动法兰及其螺钉传动主动盘，一个油缸用螺钉装在滚针轴承上轴承座上，其上装有进油口、溢流阀和压力表，一个空心活塞装在油缸中，蜗杆轴的上端穿过空心活塞用螺母通过平面轴承压住空心活塞，油缸由蜗轮轴上端的曲柄连杆机构驱动的柱塞油泵供油，蜗轮轴由上下轴承和支撑套支撑，支撑套用螺钉与蜗轮蜗杆减速箱固定，蜗轮轴为扭矩输出端，一个筒状牙嵌式离合器的上半用键套在蜗轮轴的下部，并通过平面轴承座在支撑套上，用定位螺钉固定，一个筒状牙嵌式离合器的下半在筒状牙嵌式离合器上半的下面滑套在蜗轮轴上，用限位螺钉限位，其下端四方传动扳子头。