飞行器气动伺服弹性地面模拟试验系统

摘要

本发明提供一种飞行器气动伺服弹性(Aero-servo-elasticity，ASE)地面模拟试验系统，其应用对象是可能发生气动伺服弹性失稳问题的飞行器。整个系统包括：试验对象飞行器(含控制增稳系统)、安装于飞行器结构上的运动信号传感器、中控计算机以及飞行器气动力数值计算模块、气动力模拟加载装置等。此系统对飞行器运动信号进行实时测量和处理，在相关理论基础上通过特定算法计算飞行器的非定常气动力，并通过激振器实现气动力模拟加载。此系统与试验飞行器相连接，用以评估飞行器的气动伺服弹性稳定性，并可用于原飞行器控制增稳系统的改进设计和先进控制方法的验证研究。

主权项

1.一种飞行弹性有控对象的气动伺服弹性地面模拟系统，其特征在于包括：在所述弹性有控对象(4)的多个预定测量点处设置角度传感器和速度传感器(5)，用于实时采集所述测量点处的当地倾角和垂向速度气动力数值计算模块(2)，用于根据所述当地倾角和垂向速度计算所述弹性有控对象的非定常气动力；气动力模拟加载模块(3)，用于将模拟气动力加载于所述弹性有控对象(4)的相应位置。