发动机的后装架结构

摘要

本发明提供一种发动机后装架结构，在扩大车辆的制高点的同时，能够降低从发动机后装架向车体传递的振动。将通过安装在左右底座(32、37)下部的左右各一对的底座轨道(30、31及35、36)相互连结的底座前部件(26、27)和底座后部件(28、29)，在以相互平行地向车宽方向延长的方式形成的同时，配设在底板(22)的上表面一侧，在外侧端部与侧架(3、4)接合的同时，将上端部与底板(22)接合的托架(40、41)配设在从车辆俯视图来看在底座前部件和底座后部件之间车辆前后方向所夹的区域中，并将托架(40、41)的下表面高于侧架(3、4)的下表面配设，且在托架的下表面以螺栓(44、45)刚性结合后装架部件15。

主权项

一种发动机的后装架结构，在下表面一侧安装有左右一对侧架的底板上形成向配设在该底板上方的左右底座间突出的隧道部，在所述隧道部内配设与发动机连结的变速器，通过后装架以后装架部件支撑所述变速器，并将该后装架部件的车宽方向两端部与配设在所述底板下方的部件连结，所述发动机的后装架结构的特征在于，将通过安装在所述左右底座下部的左右各一对的底座轨道相互连结的底座前部件和底座后部件，在以相互平行地向车宽方向延长的方式形成的同时，配设在所述底板的上表面一侧，并在外侧端部与所述侧架接合的同时，将上端部与所述底板接合的托架配设在从车辆俯视图来看在所述底座前部件和所述底座后部件之间车辆前后方向所夹的区域中，并将所述托架的下表面高于所述侧架的下表面配设，且在所述托架的下表面用螺栓刚性结合所述后装架部件。