组合式重卡轮毂油封

摘要

本实用新型属于密封装置，尤其是一种组合式油封。其目的在于克服现有汽车轮毂中的旋转轴油封失效率高且密封效果差的缺陷，提出了一种组合式重卡轮毂油封。本实用新型包括外油封、内油封和挡圈，内油封设置在外油封的内部，挡圈设置在外油封端面的内侧，外油封包括外油封骨架和副密封唇，内油封包括内油封骨架和主密封唇，其中，所述的油封内设有保护套，保护套截面呈“T”形，其直径大的一端设置在外油封密封端面的外侧，直径小的部分呈圆筒状，伸入外油封和内油封的内孔中，且与主密封唇和副密封唇呈过盈配合，所述的内油封密封主唇的腰部呈波形。其装配简单，便于定位，且定位准确，密封效果较好，耐偏心能力好，延长了油封的使用寿命。

主权项

一种组合式重卡轮毂油封，包括外油封、内油封和挡圈，内油封设置在外油封的内部，挡圈设置在外油封端面的内侧且内油封的外侧，外油封包括外油封骨架和密封副唇，内油封包括内油封骨架和密封主唇，其特征在于：所述的油封内设有保护套，保护套截面呈“T”形，其直径大的一端设置在外油封密封端面的外侧，直径小的部分呈圆筒状，伸入外油封和内油封的内孔中，且与密封主唇和密封副唇呈过盈配合，所述的内油封密封主唇的腰部呈波形。