| 发明名称 | 二级可变进气歧管 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及应用于汽车发动机的二级可变进气歧管。进气歧管的气道中设有可在其内旋转的阀片一和阀片二，阀片一设置在进气歧管的气道与气缸盖相连的接口处，阀片二设置在进气歧管的气道与谐振腔的交接处，阀片一和阀片二的形状分别与其设置处的进气歧管的气道形状相吻合。由上述技术方案可知，本实用新型在进气歧管的气道与气缸盖相连的接口处设有阀片一，通过阀片的旋转所形成的倾斜角度来控制进气气流的大小，改善了发动机的燃烧性能，提高了燃油经济性；在进气歧管的气道与谐振腔的交接处设有阀片二，通过阀片二的旋转所形成的倾斜角度来改变气流经过进气歧管气道时所走路径的长短，使其可以在不同的工况下运转，提高了扭矩和功率。 | ||
| 申请公布号 | CN201539329U | 申请公布日期 | 2010.08.04 |
| 申请号 | CN200920187340.4 | 申请日期 | 2009.09.04 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘国权;张敏;张建波 |
| 分类号 | F02M35/104(2006.01)I;F02B27/02(2006.01)I | 主分类号 | F02M35/104(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 一种二级可变进气歧管，其特征在于：进气歧管的气道中设有可在其内旋转的阀片一(10)和阀片二(20)，阀片一(10)设置在进气歧管的气道与气缸盖相连的接口处，阀片二(20)设置在进气歧管的气道与谐振腔(30)的交接处，阀片一(10)和阀片二(20)的形状分别与其设置处的进气歧管的气道形状相吻合。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||