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Patente de Modelo de Veiculo Hibrido para diminuição de poluição do ar que é compreendido por um dito motor elétrico 1, com embreagem de fricção 2, acoplado no cambio do automóvel 3, que recebera energia o dito motor elétrico 1, do grupo de baterias 4, e recebera também energia do dito gerador de energia 5,acoplado na caixa multiplicadora de rotação 6, e controlara os atuadores da caixa multiplicadora de rotação 7,e 8, pela central eletrónica 13, que ligara o atuador e desligara outro atuador da caixa multiplicadora de rotação 6, a caixa multiplicadora de rotação se unira por flange 9, ao flange 10, do volante motor de combustão 11, que será ligado pela chave ignição 20,0 motor die combustão 11, e recebera combustivel do tanque combustível 12,e a central eletrónica 13, recebera sinal do sensor do pedal do acelerador 14,e recebera sinal do sensor de rotação 15, do motor combustão 11, e recebera sinal do sensor de velocidade do veiculo 16,e recebera sinal das cargas do grupo de baterias 4,a central eletrónica (13),controlara,a ligação do sistema auxiliar que terá o segundo o segundo grupo de baterias 17,que serão energizados pelos geradores de emergência colocados atrás do espelhos de freio traseiro 18,e 19,e terá interruptor 21,na frente do veiculo para desligar o motor de combustão 11, em caso de acidente.
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