汽车遮阳罩

摘要

本创作系为一种汽车遮阳罩，其设置于一车体之顶端。此汽车遮阳罩包含一壳体、至少一旋转制动结构及至少一遮阳布。其中壳体内具有一容置空间，壳体表面具有至少一间隙，且间隙与容置空间相通，各旋转制动结构，系设在容置空间内，而各遮阳布则绕设在各旋转制动结构，各遮阳布之一端系由间隙延伸至壳体外部，且各遮阳布被各旋转制动结构限制伸出壳体的长度或被卷绕回容置空间内。如此，藉由将遮阳布自壳体拉出，并覆盖于车体上，用以防止车体内之温度升高。

主权项

1.一种汽车遮阳罩，其包含：一壳体，该壳体内具有一容置空间，及该壳体表面具有至少一间隙，该间隙与该容置空间相通；至少一旋转制动结构，系设在该容置空间内；以及至少一遮阳布，系绕设在该旋转制动结构，该遮阳布之一端系由该间隙延伸至该壳体外部，且该遮阳布被该旋转制动结构限制伸出该壳体的长度或被卷绕回该容置空间内。 ;2.如申请专利范围第1项所述之汽车遮阳罩，其中该壳体，包括至少二侧板、一上盖体及一下盖体，该二侧板、该上盖体及该下盖体相互嵌合以形成该容置空间，且该上盖体及该下盖体之间系具有该至少一间隙。 ;3.如申请专利范围第2项所述之汽车遮阳罩，其中该上盖体之两侧延伸设置一延伸片，且该延伸片设置有至少一卡合孔；以及该侧板，包括：一卡合部，该卡合部系设在该侧板之内侧顶缘，并用以与该卡合孔嵌合；及一限位片，该限位片系设在该侧板之内侧接近该侧板之内侧顶缘的两相对应处，并于该限位片与该侧板之内侧顶缘之间，形成容纳该延伸片之一容置部。 ;4.如申请专利范围第3项所述之汽车遮阳罩，其中该旋转制动结构包括：至少一卡块，系凸设在该二侧板内侧，该卡块开设一凹槽；至少一棘状部，系设置于该二侧板内侧相邻该卡块之位置；至少一第一套筒，其设置于该容置空间中，并包括一中空柱体及一第一环形套体，且该第一环形套体系设在该中空柱体的一端的周缘上；至少一第二套筒，其设置于该容置空间中，并连接在该中空柱体之另一端上，该第二套筒包含一棘轮部、一结合杆体及一第二环形套体，其中该结合杆体系设在该棘轮部之一面的中央处，该第二环形套体则设在该棘轮部之另一面，且该棘状部系与该棘轮部相嵌合；至少一轴杆，其设置于该容置空间中，该轴杆一端具有一突块，该突块系嵌合该凹槽上，且该轴杆穿设于该中空柱体中；至少一弹性元件，其设置于该容置空间中，并环设于该轴杆周围，且其一端系套接在并固定于该中空柱体表面，另端则嵌设在该轴杆另端上；以及至少一中空杆体，系设置于该容置空间中，该遮阳布系绕设在该中空杆体，该中空杆体之一端与该第一环形套体紧配，另一端则紧配于该第二环形套体上，且将该弹性元件包覆在该中空杆体内。 ;5.如申请专利范围第4项所述之汽车遮阳罩，其中该遮阳布系呈一卷轴状置放于该中空杆体内。 ;6.如申请专利范围第4项所述之汽车遮阳罩，其中该遮阳布突出该壳体之一端设有一卡固元件。 ;7.如申请专利范围第6项所述之汽车遮阳罩，其中该卡固元件系可为一卡勾。 ;8.如申请专利范围第6项所述之汽车遮阳罩，其中该卡固元件系可为一弹性伸缩绳。 ;9.如申请专利范围第4项所述之汽车遮阳罩，其中该遮阳布设有一开孔。 ;10.如申请专利范围第1项所述之汽车遮阳罩，其中该壳体的底部设有一磁性元件。;第1图系为本创作之汽车遮阳罩之第一先前技术示意图；第2图系为本创作之汽车遮阳罩之第二先前技术示意图；第3图系为本创作之汽车遮阳罩之实施例外观示意图；第4图系为本创作之汽车遮阳罩之实施例分解图；第5图系为本创作之汽车遮阳罩之实施例剖面分解示意图；以及第6图系为本创作之汽车遮阳罩之实际操作示意图。